【48812】厉害了这位探伤工登上了中央电视台

  主持人：截止现在，我国铁路经营路程挨近十万公里，在南昌铁路局有一名“钢轨医师”，作业32年来，在钢轨上行走了4万多公里，为钢轨“体检”，排查“危险”，保证列车的安全运转。

  每天四五点醒来，他就要和工友抬着钢轨探伤仪一同上道查看，为保证查验测试数据的精准性、完整性，他们的作业是接连不连续的，不论刮风下雨仍是烈日炎炎，都机不离身，推着探伤仪缓慢地行进，至少一口气走5、6公里才中止歇一会，每天要不连续地行走6至7个小时，一天要走十几公里，为了避车，一百多斤的探伤仪要俩人抬上抬下。

  钢轨探伤看似简略，却是一个虚浮眼力、细心的作业，既要练就“火眼金睛”，又要读懂超声波和数据，如若产生伤损漏检，就会出大问题，因为钢轨伤损的复杂性和假象波的搅扰，他有必要从中细心分辩，不然极易产生漏检、误判，形成列车推翻等无法想象的结果。沉迷于探伤作业后，他专心研讨探伤技能，先后屡次参与路局关于钢轨核伤定量定位办法的研讨拟定，并探究出了针对道岔AT型尖轨及尖根本轨刨切部位的探伤法和针对鱼鳞伤损查看难度大简单漏检问题的技能改善办法等。

  年轻时，他参与各类职业技能比赛，拿了无数个奖杯、证书；现在年逾半百，他化为蜡炬把终身所学带到讲堂，兼任路局探伤工教员，授课达400人次，为铁路培养了大批探伤人才。上一年，在通过一个月的关闭训练，三名入行不满一年的小伙子，总揽了路局青年职业技能比赛前三名，帮他们完结人生的“逆袭”。