“在他人眼里探伤工是工务段的秀才,每天都在铁道线上摆弄着科技含量较高的超声波探伤仪。”从事钢轨探伤作业12年的老探伤工苏海明,谈到近年探伤作业变化时慨叹的说,“曾经听了这话还真是羞愧,现在可不相同了,有了波形回放剖析体系,探伤作业的科技含量也提高了一大截。现场拿不准的伤损,用波形回放软件一剖析,心里就有数了。”
集通铁路集团公司锡林浩特工务段统辖线路,地舆条件杂乱、线路病害较多。特别是冬天低温气候时间长,钢轨伤损发展速度较快又呈多样性,给运送安全带来严峻考验。为此,该单位为探伤工区装备了先进的数字超声波探伤仪,运用了波形回放剖析体系,并拟定了段、车间和班组“三级”回放准则,紧密盯控钢轨伤损状况。
“许多现场不能断定的伤损,都是经过二次回放确诊定性的,经过波形二次回放剖析,能精确确诊钢轨伤损,消除漏检误判现象,探伤作业效率有了提高,运送安全也得到了保证。”波形回放员武利斌介绍说。
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