6月20日，“发现最美铁路·喜看赣粤新发展”网络宣扬活动“发现团”来到惠州北高铁归纳维修车间，观摩了惠州工务段轨迹探伤工序的演练。
惠州工务段惠州北探伤车间工长陈园具体的介绍了日常作业内容及探伤仪器运用情况。
双轨式钢轨探伤仪是探伤工人日常作业中所运用的探伤仪器，其作业原理类似于医师给患者做B超，是经过超声涉及电子模型的反应，对钢轨内部的伤损情况做检测。该类探伤仪因伤损检出率较高，人为搅扰较少，有用提高钢轨探伤质量，深受铁路职工喜爱。“一个天窗咱们能完结30至40公里的探伤使命，仅需4人就能满意作业需求，大约作业2至3个小时。”陈园表明，因为钢轨具有周期性，半年一过，钢轨探伤工人就会凭借双轨式钢轨探伤仪将一切轨迹都走一遍，走完217公里的轨迹大约需求7天，双轨式钢轨探伤仪的呈现极大地减轻了铁路工人的作业负担。
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