夫妻焊将：焊花中一见钟情 头发丝大的缝隙都不容忍

  10月18，在中国中车资阳机车有限公司，一对夫妻焊工也收看了中国第十九次全国代表大会的开幕盛况。报告中提到的“工匠精神”，在他们身上得到了最好的诠释：他们是全厂仅有的两名具有国际焊接技师资质的电焊工人；在世界功率最大混合动力机车和“熊猫空铁”的制作的完整过程中，这对夫妻是被唯一指定的两名电焊工人。10月19日，华西都市报-封面新闻记者在忙碌的机车车间，采访了这对“夫妻焊将”。

  中国中车资阳机车有限公司，47岁的刘川、43岁的甘华蓉是构架作业区的“夫妻焊将”，两人是车间仅有的两名取得国际焊接技师资格证的电焊工人。夫妻俩多次作为全厂仅有两人，被指定焊接首批中国出口发达国家机车、土库曼斯坦“总统号”列车、世界功率最大的混合动力机车、国内首辆商品化空轨列车等。

  今天，封面新闻走近这对“夫妻焊将”，看看他们与其他焊工到底有什么不同？焊花如何连接起夫妻俩的日常生活？请下载并登录封面新闻APP，一同感受“夫妻焊将”的工匠精神。

  19日上午9时许，中国中车资阳机车有限公司钢架作业区内，一台火车转向架前，两名工人手持焊枪相向而立，他们的面前开出两朵灿烂的焊花。

  工友介绍，这是一对夫妻，也是车间60多名工人中仅有的两名质量员，是整个车间的焊接质量把关者。他俩曾同时被指定参与首批出口发达国家机车、世界上限功率混合动力机车、四川造首台“空铁”等多个重大项目。

  甘华蓉目前是全厂仅有的两名女焊工之一，也是全厂两名焊缝最高等级检测技师之一，而她的丈夫刘川，则是另一名焊缝最高等级检测技师。

  两人因焊结缘，同时在电焊技术方面互帮互学。刘川今年47岁，甘华蓉43岁，23年在同一车间、同一班组朝夕相处，两人将电焊合格率从最初的80%，提升到现在的100%。

  2017年1月12日上午，在“中国北极”内蒙古呼伦贝尔牙克石市伊图里河镇零下40摄氏度的低温中，中车资阳公司制造的世界上限功率混合动力机车启动试验，一次成功。而早在2016年8月，在超过40℃的极热天气下，该机车在新疆通过高温试验。这意味着装用动力锂电池的混合动力机车可以驰骋在中国任何地方。

  10月19日，中车资阳机车有限公司相关负责的人介绍，目前这台机车正在成都进行最后的运用考核。

  这台机车试制过程中，除发动机外，车身构架是最关键部位。参与车身构架焊接的焊工，一定要达到技师水平，而且日常焊接工作中合格率达到100%。整个构架车间，只有刘川、甘华蓉夫妇能胜任。

  “车间60多人，只有我们两个职称达到技师，取得了国际焊接技师证。”甘华蓉说，人选考察更重要的不是看职称，而是看平常表现，“细心和技术过硬，让我们两口子有幸被指定参与。”

  甘华蓉说，焊接过程中要求一丝不苟，头发丝大的焊渣掉进去，米粒长、头发丝粗的缝隙，芝麻大的气泡等出现，都会被判定不合格，但他们夫妻的焊接最终一次性检测通过。“构架的焊缝检验测试，是用‘射线探伤’手段，如同医院照x光片，是最高等级的焊缝检测。”

  “这几年，公司发展非常迅速，很多里程碑式的机车试制我们都没缺席。”刘川说，2011年，大功率交流传动内燃机车出口澳大利亚，这是中国首次向发达国家出口高端机车，他和妻子被指定参与这批出口机车的电焊工作。

  刘川说，在他们参与的焊接工作中，技术难度最大的是“熊猫空铁”。2016年，公司成功下线我国首台商品化新能源悬挂式列车，这也是“四川造”首台空铁，熊猫外形憨态可掬。但外人不知道，刘川夫妇是这列车仅有的两名指定电焊技术工人。

  空铁因为钢材轻薄，比以往的机车焊接要求更高。“钢材容易变形，电流电压的输入量都要控制到恰到好处。”甘华蓉说，这种焊接是第一次，为了使“作品”完美无缺，他们每次焊接20厘米长，就要观察半个小时。平时一台机车焊接工作全部完成最多20天，这次两人却用了60多天。“标准要求返工次数不能超过3次，超过材料就报废，我们只出现少数返工一次情况，两个月后一次性检测过关。”

  1993年，19岁的甘华蓉进入资阳机车有限公司，成为钢架作业区6名女焊工之一，从事机车构架侧梁外焊工作。

  一年之后，从部队转业的刘川，被分配到了甘华蓉的车间。最初，24岁的刘川对电焊十分陌生，“带我的师傅很忙，我必须找个人请教。”当时，甘华蓉是车间技术最好的焊工之一，两人经常面对面工作，于是刘川主动找她请教。甘华蓉也乐于帮助，在面对一些体力活时，她又主动请刘川帮忙。

  “两人都有好感，就是中间那层纸始终没捅破。”甘华蓉说，直到1995年，一天下班后，刘川向她“抱怨”说，一个人下班后没事做，很无聊。“要不来找我一起看电影？”甘华蓉提议。刘川马上同意，买了电影票后，他接上甘华蓉，两人一起去厂区影院看电影。

  一起看过几次电影后，刘川决定写信向甘华蓉表白。1995年11月一个深夜，他回到家中，铺开信纸，用小楷认真书写情书。

  书信第二天就送到了甘华蓉手中，但刘川没有等来任何回复。这天下班后，他再次邀请她一起看电影。

  两人走在厂区的道路上，快进电影院门口时，刘川终于忍不住问道：“怎么样？”

  “要得！”甘华蓉低头回答。从此，两人成为车间内的神仙眷侣，每天一起上班，一起下班。

  “其实应该是一见钟情。”回忆起这段经历，甘华蓉仍“咯咯”笑得像个小姑娘，刘川也在一旁咧嘴笑着。23年过去，她一直珍藏着这封表白信，连信封都没有损坏。

  23年里，刘川、甘华蓉夫妇一直在同一车间、同一班组。上班时，两人分别站在机车转向架的两边，拿起焊枪同时工作。下班后，两人才能正常交谈。

  “上班时，带着耳塞，全身上下罩得严严实实。”甘华蓉说，只有下班后，他们才开始交流焊接中遇到的难题，“有时候睡觉前都在分析问题。”

  上世纪90年代，刘川夫妇刚到工厂时，工厂电焊合格率为80%，虽然这在行业内已处于较高水平。但返工工作所承受的压力大，加班频繁。刘川夫妻二人通过钻研，逐步将合格率提升到了98%，“现在已达到了100%，不仅我们要达到这个指标，我们还需要指导下面60多名工人共同达标。”

  20多年来夫妻俩得的奖状，比如“优秀员”“精益先锋奖”等。“最近这5年，有2年是我们同时获奖。”甘华蓉说，公司每年举行各种技能大赛，夫妻俩私下约定，谁输了谁多做家务。

  “去年我输得不服。”刘川抢过话头，“去年她得了党员‘六亮’活动奖，我也很优秀啊。”这一输，刘川今年在家就得主动多洗碗、拖地。

  10月19日上午11时许，在车间休息室喝水的刘川夫妇，接到了同事送来的准考证。“21日，公司举行一年一度的技能大比武，这次我要扳回一局。”刘川说。

  甘华蓉细数了一下，23年过去，当年车间里6名女焊工陆续离开，现在只剩下她一个人。“因为太辛苦了，女孩子一般受不了，我喜欢这份工作，还有就是不愿和他分开。”

  在刘雁翎的记忆中，爸爸和妈妈经常半夜十一二点才回家，上初中以前，她也多由爷爷奶奶带着。“很羡慕别的小朋友，他们的父母能经常陪他们玩，我一个人在家，他们根本没时间陪陪我。”

  直到今年实习后，刘雁翎才逐渐理解父母。“他们为了养家糊口非常不容易。”刘雁翎说，特别是看到资阳造出“熊猫空铁”后，她很自豪自己的父母也曾去参加了，“他们的敬业精神，给我树立了榜样。”

  甘华蓉说，这么多年来，偶尔都是她陪女儿出去旅游，丈夫却在工厂加班，“加班把我的活干了，我抽空多陪一下女儿。”

  甘华蓉说，丈夫其实也是一个会玩浪漫的人。前两年“三八”妇女节，她获得公司十佳女员工的表彰，表彰会开完回家，刚打开门，丈夫就送上一盒巧克力，“我当时很感动，不知道说什么。”

  女儿非常希望一家三口能出游一次，但是一直未能成行。“车间工作很重，我们俩不能一起离开，每次都只有错开休假。”刘川说，自己亏欠女儿很多。

  我国自主研制的第一艘货运飞船“天舟一号”成功发射，双座“枭龙”在成都成功首飞，我国自主研制的C919大型客机成功首飞……近年来，全国一大批取得重大突破的顶尖科技成果，都有四川科学技术创新的力量，“四川制造”正向“四川创造”转变、四川产品正向四川品牌转变。近两年来，四川坚持把全面创新改革作为引领发展的“一号工程”，以“敢为人先”精神，大力破除体制机制障碍，持续释放科学技术创新活力，使创新驱动成为四川发展主旋律。2016年，全省高科技产业总产值达1.6万亿元，同比增长10%以上，科技对经济稳步的增长贡献率达52%。

  省工商局信息数据显示，在纳入“一带一路”建设规划范围的中西部16个省市区中，四川制造业公司数居第五位，注册资本居第四位。电子信息、装备制造、饮料食品、油气化工、钒钛钢铁及稀土、能源电力、汽车制造是四川省的7大优势产业。其中，装备制造业已成为四川制造业的重要支撑。截至今年5月底，全省实有装备制造业企业2.3万户，资本总额3345.63亿元。

  四川装备制造业中，资阳占有重要一席。25年前，“资阳造”代表中国机车闯入泰国市场，随后在“一带一路”沿线个国家打开市场。如今，代表“中国造”的中车资阳机车有限公司已出口机车760余台，土库曼斯坦的“总统号”列车也选择了“资阳造”。（华西都市报-封面新闻记者田雪皎摄影报道）