看到红灯亮应在安全岛等绿灯。非机动车违背法律规定的行为的监控系统在萧山的4个路口启用，记者来到其他3个路口观察，发现在市心路博学路口和市心路金惠路口的东西向路段，绿灯时长也不够行人完整通行的，但在路中央都设有安全岛。萧山交警相关负责人陈警官表示，对于陆女士的违背法律规定的行为抓拍过程是没问题的，市心中路山阴路口东西向路幅较宽，且车道数较多，根据《城市道路人行过街设施规划与设计规范》规定，需要在路中央设置安全岛，当行人走在斑马线上遇到跳转红灯时，应该在安全岛停留。陆女士在经过安全岛时，安全岛和路对面的红灯已经亮起，她选择继续通行，所以就被视为闯红灯。
昨天，杭州萧山的陆女士感到有些“冤”，原因是她接到萧山交警的通知，说她在市心中路山阴路口过马路闯了红灯，需要去交警执勤中队接受处理。
但陆女士坚称自己“没有闯红灯”，“我是绿灯亮起才起步的，走到半路绿灯跳成了红灯，我就抓紧时间快步穿过了路口。”
“我身边很多人遇到过这样的情况都是这样过马路的，这也算闯红灯吗？”陆女士感到不解。
7月18日起，杭州萧山交警上线了一款非机动车违背法律规定的行为的监控系统，主要是针对行人、非机动车闯红灯，非机动车逆行、违法载人等交通违背法律规定的行为。系统采用人脸识别技术进行抓拍。陆女士家住萧山的城中花园小区，小区门口不远就是市心中路山阴路口，所以出门要常常经过这条路。
就在监控系统上线的当天，陆女士就“中招”了。据萧山公安发布的行人交通违法信息数据显示，陆女士于7月18日傍晚6点15分，在市心中路山阴路口闯了红灯。
陆女士还原了当时的情况：“我当时是在市心中路西侧等待，绿灯亮起后我开始走斑马线，这个路口的绿灯时间特别短，我走到半路就跳红灯了。”
收到违法短信通知后，陆女士打算去交警部门复议，“平时这个路口老年人来来去去很多，他们在绿灯通行时间内没办法一次性通过路口，我认为这个绿灯通行时间设置不合理。另外我看到很多人遇到绿灯跳转红灯时都是快步穿过的，这也会被认定为闯红灯吗？”
昨天记者来到该路口，西南角交警岗亭的大屏幕上循环播放着行人和非机动车的交通违法照片，路过的市民都会好奇地瞥一眼。
市心中路山阴路口东西向约50米宽，路中央有两个安全岛，安全岛上也设有行人红绿灯，时间与道路两侧的行人红绿灯同步。记者用手机计时器测算，东西向路段的行人绿灯通行时长为25秒。
这样算，行人1秒约要走2米路，按照正常步伐，要步行完整通过整个路口比较吃力。所以，路口常常会出现这样的画面——一名戴着太阳帽的女士刚刚走到路中央，绿灯就跳转成了红灯，她站在安全岛无奈地双手叉腰；几名小伙结伴而行，绿灯起步，在走过大约四分之三的路口时红灯亮起，他们小跑通过了路口；有些年纪大些的老人走得慢，还没走到中间的安全岛就跳红灯了……
市民孙小姐说，这个路口的行人绿灯时间也太短了，“我现在都有经验了，每次带着孩子过马路，绿灯一亮我就拉着孩子小跑，等到红灯亮了我们刚好到达路对面。”
记者看到，市心中路山阴路口南北向路段，只有30米宽，但有40秒的行人通行时间，和东西向不同的是，南北向路中央没有安全岛。
非机动车违背法律规定的行为的监控系统在萧山的4个路口启用，记者来到其他3个路口观察，发现在市心路博学路口和市心路金惠路口的东西向路段，绿灯时长也不够行人完整通行的，但在路中央都设有安全岛。
萧山交警相关负责人陈警官表示，对于陆女士的违背法律规定的行为抓拍过程是没问题的，“市心中路山阴路口东西向路幅较宽，且车道数较多，根据《城市道路人行过街设施规划与设计规范》规定，需要在路中央设置安全岛，当行人走在斑马线上遇到跳转红灯时，应该在安全岛停留，直至下一个绿灯才可以通行。”
“陆女士在经过安全岛时，安全岛和路对面的红灯已经亮起，她选择继续通行，所以就被视为闯红灯。”陈警官说，“安全岛在杭州的一些主要道路口都能看到，部分市民不太了解，在设有安全岛的路口，在通行时间不够时应做到‘二次过街’。”
“若路口没有安全岛，根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》，红灯亮时行人禁止进入人行横道，但已确定进入人行横道的，能够继续通过或在道路中心线处停留等候。”陈警官表示。
陈警官说，红绿灯的时长设置主要参考两个因素。“首先是要看红绿灯所处的地理位置，路通流量的大小、车道行车的比例、车行的路面状况都会影响红绿灯的时长设置。另外，高峰和低谷时段的红绿灯时长也是有差异的，这与当时的车况、路况是紧密相连的。”
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